Adattatore per BMW 1/3 (E87/F20/E90/F30)

Adattatori pinza freno anteriore, dedicati alla BMW 1/3 (E87/F20/E90/F30)

Gli adattatori consentono l'installazione di una pinza a 4 pistoncini [AR159/Brera + Megane 3 RS] BIG BREMBO su disco da 348x30mm [BMW 3 E90]

• Il disco da 348x30mm [BMW 3 E90] abbinato alla pinza a 4 pistoncini [AR159/Brera + Megane 3 RS] BIG BREMBO consente di ottenere una potenza frenante elevata e ripetibile.
• Il set è composto da adattatori per pinze freno e viti di montaggio.
• Asse del veicolo: anteriore

Dischi 348x30mm [BMW 3 E90] Codici OE:

• 34116770729
• 34116855000

Pinze a 4 pistoncini [AR159/Brera + Megane 3 RS] BIG BREMBO Codici OE:

• 77363536
• 77364507
• 410113693R
• 410010873R
• 410110915R
• 410013472R

Gli adattatori sono realizzati in duralluminio/alluminio magnesio di alta qualità, che garantisce un peso proprio ridotto (compresa una massa non sospesa ridotta), combinato con un'elevata resistenza meccanica paragonabile all'acciaio. Gli adattatori sono anodizzati per la protezione anticorrosione. A seconda del modello di cerchio utilizzato potrebbe essere necessario l'uso di anelli distanziatori, questo dipende dal parametro ET del cerchio.

Pinza freno Brembo a 4 pistoncini dell'Alfa Romeo 159/Brera o Renault Megane 3 RS:

La pinza freno Brembo ha una disposizione asimmetrica dei pistoncini nella pinza. Per un utilizzo ottimale della pinza e per evitare un'usura anomala delle pastiglie freno, si consigliano modifiche prima del montaggio delle pinze freno. La modifica prevede la sostituzione dei tubi che collegano le camere delle pinze freno con gli sfiati di sfiato.

Linee dei freni:

Per sfruttare al massimo la modifica consistente nella sostituzione delle pinze freno con altre più efficaci, conviene prendersi cura anche dei tubi freno e sostituirli con tubi in treccia d'acciaio.

Le pinze Brembo a 4 pistoncini hanno una filettatura di collegamento standard M10x1. Quando si sostituiscono le linee dei freni, si consiglia un terminale di collegamento a morsetto di tipo banjo (occhiello per bullone passante).

Se si passa a un diametro del disco freno più grande, vale la pena ordinare tubi freno più lunghi. La loro lunghezza dovrebbe essere adeguata alla differenza del raggio del disco del freno. Ad esempio, se il vecchio disco freno ha un diametro di 300 mm, il suo raggio sarà di 150 mm. Il nuovo disco freno ha un diametro di 330 mm, quindi il suo raggio è di 165 mm. In questo modo otteniamo una differenza nel raggio del disco freno di 15 mm. Le nuove linee dei freni dovrebbero essere più lunghe di questo valore minimo.

Pastiglie dei freni:

Quando si installano dischi freno con uno spessore di 30 mm, si consiglia di utilizzare pastiglie freno con un'altezza di 15-15,4 mm (le pastiglie standard sono alte 16 mm).